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Pneumatik Magnetventil auch in ATEX

Direktgesteuerte bzw. zwangsgesteuerte Magnetventile ab 0bar/-0,4bar ( NC* oder NO*) Beim Anlegen einer Spannung an die Ventilspule, wird ein elektrisches Magnetfeld erzeugt, das den Anker anzieht, dies gilt für die Ausführung NC, bei Ventilen mit Schaltart NO schließt der Anker. Der Anker oder Kolben ist mit einer Dichtscheibe oder Membrane versehen. Diese drückt direkt auf den Ventilsitz und schließt somit den Durchfluss des zu regelnden Mediums. Bei Anhebung des Ankers wird der Durchfluss des Mediums ermöglicht. Bei Absenkung des Ankers schließt das Ventil. Der zulässige Druckbereich hängt von der Zugkraft der Magnetspule ab. Zwangsgesteuerte Magnetventile sind eine Kombination von direkt- und servogesteuerten Ventilen. Dabei ist der Anker mechanisch mit der Membrane verbunden, auf welcher sich eine Abströmdüse befindet. Bei niedrigem Druck arbeitet das Magnetventil wie ein direktgesteuertes Ventil. Diese Art des Aufbaus ermöglicht ein Öffnen des Magnetventils auch unter einem geringen Vakuum. Servogesteuerte Magnetventile ab 0,2bar/0,5bar ( NC* oder NO*) Bei dieser Art der Ventilsteuerung, wir der Vordruck des zu steuernden Mediums genutzt um die Dichtung gegen den Ventilsitz zu drücken und somit das Magnetventil geschlossen zu halten. Dies erfolgt indem das Medium am Ventileingang, durch eine kleine Servobohrung über die Dichtung geleitet wird. Aufgrund dieser Haltekraft, welche durch ein vorbestimmtes Verhältnis von Eingangsbohrung zu Servobohrung bestimmt wird, ist ein Dichten gewährleistet. Um mit einer solchen Steuerung arbeiten zu können, muss der Druck des Eingangsmediums immer über einem bestimmten Mindestdruck liegen, der auf den Datenblättern angegeben wird, bzw. der auf der Ausgangsseite anliegende Druck um mindestens 0,2bar-0,5bar niedriger sein als auf der Eingangsseite. Mit einer deutlich geringeren Spulenleistung, als bei den direkt gesteuerten Ventilen, ermöglicht diese Art der Magnetventilsteuerung, größerer Durchflussmengen und höherer Drücke. ● In Ruhestellung geschlossen (NC): das Magnetventil öffnet wenn die Spule erregt wird. ● In Ruhestellung geöffnet (NO): das Magnetventil schließt wenn die Spule erregt wird.

Erreicht der Betriebsdruck den Einstelldruck, wird das Medium abgelassen, um den Druck zu senken. Die Überströmventile der RV-, RL- und RM-Serie funktionieren gemäß folgendem Mechanismus: erreicht der Betriebsdruck den Einstelldruck, wird das Medium abgelassen, um den Druck zu senken. Unterschreitet wiederum der Betriebsdruck den Einstelldruck, schließt sich das Ventil. Das kompakte Design unserer Entlüftungsventile der RB-Serie sowie der RP-Serie ermöglicht einen einfachen Einbau. Die Ventilkörper sind in den Materialien Edelstahl, Kohlenstoffstahl sowie in Alloy R405 erhältlich. Die Körper sind in gerader, Kreuz- sowie T-Ausführung verfügbar. Die Ventile sind für Anwendungen mit einer Arbeitstemperatur von -53°C bis 454°C (-65°F bis 850°F) sowie einem Arbeitsdruck von bis zu 690 Bar (10000 PSI) geeignet. Die Entlüftungsventile eignen sich für Anwendungen mit einem Arbeitsdruck von bis zu 276 Bar (4000 PSI) sowie Temperaturen von -53°C bis 315°C (-65°F bis zu 600°F).

280 bar, Durchfluss l/min 50; Nennspannung 230 V AC, Kolbentyp SA4 4/2 Wege Cetop Ventile NG 06 Werkstoff: Stahlguss Durchfluss: max. 50 l/min Anwendung und Eigenschaften: Wegeventile verbinden und trennen Hydraulikleitungen unabhängig von der Strömungsrichtung. Funktion: Start, Stop und Richtung des Ölstroms in den Nutzanschlüssen.

Unsere Rückschlagventile eignen sich für anwendungsspezifische Druckraten von bis zu 414 Bar (6000 PSI). Erhältlich sind die Rückschlagventile mit verschiedensten Anschlussvarianten. Außerdem bietet das Ventil eine verlässliche Rücklauffunktion und eignet sich für hohe Durchsatzraten. Dieser Artikel ist in denStandardmaterialien Edelstahl und Messing verfügbar. Weitere Materialien wie Hastelloy oder Monell sind auf Anfrage erhältlich.